一、拉瓦格地图
1.让我们终于理想，让我们面对现实。
2.宁可站着死，绝不跪着生。
3.我怎能在别人的苦难面前转过脸去。
4.如果说我们是浪漫主义，是不可救药的理想主义分子，我们想的都是不可能的事情，那么，我们将一千零一次地回答，是的，我们就是这样的人。
二、拉瓦格机场
关于“切格瓦拉是谁”这个问题，我给简单介绍一下他的大事记吧。
切·格瓦拉，1928年6月14日生于阿根廷，父亲是著名医师，他本身也选择习医的道路，后来弃医从戎、献身于革命，从事游击战。他与古巴的卡斯特罗并肩作战，是古巴共产党、古巴共和国和古巴革命武装力量的主要缔造者和领导人之一。1965年离开古巴后到其他拉丁美洲的丛林继续从事革命的游击战事业。1967年10月8日在玻利维亚被捕，10月9日，被美国支持的玻利维亚军人政权枪决。《时代》杂志将格瓦拉选入二十世纪百大影响力人物。
1928年6月14日，在阿根廷出生。
1947到1953年，就读于布宜诺斯艾利斯国立大学医学系，期间游历拉美大陆。
1953年3月，大学毕业，第二次漫游拉丁美洲各国。
1954到1956年，在墨西哥做过摄影师、记者、编辑、医生，继续着他流浪的革命。
1955年7月9日，墨西哥城思帕兰街49号，格瓦拉和卡斯特罗一见如故，成为革命战友。
1956年11月25日，作为卡斯特罗率领的82名起义者中的一员，乘“格拉玛”号游艇从图克斯潘港口出发，经过七天七夜的颠簸，12月2日抵达古巴。
1956到1958年底，参加古巴马埃斯特腊山等地的武装斗争。
1959年2月9日，古巴内阁会议授予切·格瓦拉古巴国籍，享有与出生在古巴的人相同的权利。
1960年10月22日到12月9日，率领古巴经济代表团访问捷克斯洛伐克、苏联、中国、朝鲜民主主义人民共和国、德意志民主共和国等社会主义国家。
1963年5月，由于革命统一组织改组为古巴社会主义革命统一党，格瓦拉被任命为党中央委员会委员、中央政治局委员和书记处书记。
1964年12月9日，率领古巴代表团参加在纽约举行办的联合国第十九届大会。
1965年2月2日，格瓦拉率团访问中国、法国、阿尔及利亚。在阿尔及利亚参加亚非团结组织第二届经济讨论会，这是他在国际外交舞台上最后一次重大表演。
1965年3月，在古巴神秘消失，给菲德尔·卡斯特罗写了辞别信。这封信见证了一段伟大的友谊。7个月后卡斯特罗在古巴共产党中央委员会成立大会上宣读切·格瓦拉写于4月1日的辞别信。
1965年4月18日，格瓦拉出现在坦桑尼亚，随后到了刚果，在刚果前后7个月时间，但这段时间的格瓦拉暗淡无光。
1966年3月，格瓦拉抵达布拉格。在这里的3个月，甲壳虫乐队的歌声让他成了一名摇滚迷。
1966年11月7日，格瓦拉到达玻利维亚尼阿卡瓦苏河畔卡拉米那农场，这里成为他在玻利维亚开展游击战的据点。革命的烈焰即将在这块苦难的土地上燃起。
1967年3月25日，格瓦拉召开了全体游击队员大会，决定为游击队取名为玻利维亚民族解放军。
1967年10月9日，切·格瓦拉在拉依格拉村被杀害，时年39岁。
三、格瓦拉遗照
拉格瓦是塞内加尔足球运动员，司职前锋，现效力于土超费内巴切足球俱乐部。在效力于弗赖堡时，拉格瓦保持着非洲球员德甲进球纪录，2010-11赛季共打进22粒进球，并在当赛季获得德甲银靴和EFFIFU奖。自2009年以来，拉格瓦已经担任塞内加尔国家队队长超过30场，并参加了2012和2015年非洲国家杯。
四、瓦格拉斯
格拉斯是魔兽世界团队副本首领之一，是一头变异的缝合巨兽，这头亡灵犬看守着通往构造区最后大门的必经之路。和他巨大的体型同样，格拉斯的食欲也同样非同寻常，在与他的战斗中冒险者们将会体验到这头亡灵犬永无休止的“食欲”。
五、瓦拉格罗产品图片
瓦拉格罗目前投放中国市场的生物刺激素产品早期有知名“美加富”和“爱尔稼”两款爆品，是进入中国市场最早的生物刺激素生产企业之一，之后陆续进入中国市场的产品：苗迪发、美可绿、围沃、美达康、思甜、发令枪等等生物刺激素品牌，每个都是精品，无愧为生物刺激素领域领导者的称号。 中国代理商：瓦拉格罗（上海）贸易有限公司。现有北京富美实、广东杰士农业科技有限公司在合作。
六、瓦拉格罗
是ITT旗下子品牌，后来ITT集团分拆出来成立赛莱默，专业做水行业，主要品牌有Lowara,飞力，jabsco,flojet,B&G,WTW等
七、拉瓦克遗址
对希里来硬的不行，就真的为希里出生入死，最终希里还真的就接受了阿瓦拉克的思想，宁愿牺牲自己也要终结白霜。
八、拉瓦格是哪个国家的
很多人对于这款汽车不太熟悉，拉达尼瓦是来自俄罗斯汽车品牌，被称为越野车中的“战斗机”，2017年进口的时候引起了不小的轰动，成为许多越野爱好者的追捧。
现在我们常见的汽车大多数都是用一个钥匙启动，由于生产年代的不同，拉达尼瓦采用的是钥匙进入，配有两把钥匙，其中一把专门用来点火启动，所以要保管好这两把钥匙。
该车品牌logo十分明显，logo两侧各加装了一个射灯，有助于野外探险使用，方便照亮前面的道路，还可以识别对面的车辆。
拉达米瓦采用的是建大轮胎，金色的轮毂提升了整个汽车的质感，在轮毂的中央位置还涂装俄罗斯的国旗标志，处处彰显了该车的尊贵身份。
后备箱的开启方式十分特别，需要从车里掰动按键，这样才能打开后备箱，由于车身材质和外置爬梯，需要一定的力气才能打开。
拉达尼瓦的设计理念比较先进，承载式车身、前双叉臂独立悬架，后面整体桥式结构和纯机械全时四驱系统等。
该车的前机盖打开方式也很特别，它是从后面往前翻开，也非常的重，不过这也说明了该车发动机的隔音效果做的不错。
拉达尼瓦前后视野比较开阔，坐姿很高，A柱很窄但盲区小。方向盘虽然有液压助力，但是用起来比较沉，这与后期匹配的方向盘半径小有关系。
该车的雨刮器抬一下会喷出玻璃水，但不会和雨刮片同时刮起，用的时候需要把雨刮器向上推动才可以启动。
中控台上方是与手台同步的调频器，你别把它当做收音机使用。
拉达汽车车内有三个档把，只有最前的是档把，依次是中央差速器和切换高低四驱而已。
拉达门把手是后视镜调节区域，使用起来很方便。
拉达汽车中控台从上到下依次是空调出风口、空调控制模块、座椅加热、风向设置、收音机、CD插口、USB接口，设计风格简单，体现出越野王者的风范气概。
拉达尼瓦与jeep牧马人不同，它不适合攀岩与车身扭动，最适合在大草原、戈壁沙漠、河滩灯地奔跑。
拉达尼瓦提速快，刹车也绝对给力，它搭载1.6升自然吸气发动机最大马力73.44PS，最大扭矩126Nm匹配4档或5档手动变速器，它的时速可以达到每小时130公里，这在70年代已经是非常的厉害了。
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