一、格特拉克dct400承载最大扭矩？
格特拉克dct400承载最大400牛米扭矩。
这台代号为DCT400的7速双离合变速箱是目前国内首款自主研发的纵置大扭矩湿式双离合变速箱，它的最大承受扭矩可达420N·m。该款变速箱运用了电控液压执行系统、低噪音高能量密度轴齿、紧凑型大容量同步器、高可靠电子驻车系统以及高效强制冷却润滑等多项硬件技术。
二、格特拉格6dct最大扭矩？
最大能够承受250 Nm扭矩输出的格特拉克6DCT250六前速干式双离合器变速箱用于前横置发动机前轮驱动系统，这台变速箱采用了比电液控制效率更高的的机电控制技术。除此之外，格特拉克还与博世合作为混合动力系统研发双离合器变速箱。
三、阿特兹变速箱能承受多少扭矩？
阿特兹的2.0L发动机，匹配的都是6AT变速箱，最大功率在116KW，最大扭矩在202NM，虽然这两个数据平时基本无法用到，只能作为一个参考，在目前主流的2.0L排量中，马自达的动力还算不错，如果家用，肯定是绰绰有余的。
四、维拉棘轮扳手可承受多少扭矩？
目标扭力值（1.3倍的国标扭力）(1/4＂)6.3mm
棘轮扳手6.28-6.35mm81 N . m (3/84)10mm棘轮扳手9.46-9.53mm263 N . m
(1/2")12.5mm棘轮扳手12.63-12.7mm606
N . m 拨扭最大扭力0.7N. m 1.75 N . m 3.5N. m 杆身长度135+3mm190±3mm240±3mm跌落试验：棘轮扳手从6ft高度的地方自由跌落至混凝土的地面上12次，其中至少有2次让换向
五、逍客cvt能承受多少扭矩？
无级变速器--CVT8。根据最大可承受扭矩的不同，CVT8分为普通版和高扭矩版（CVT8HT），二者可承受的最大扭矩分别为250N·m和380N·m。目前，CVT8主要搭载在逍客车型上，所以日产逍客搭载的就是CVT8变速箱。
相比搭载在上一代日产车型上的老款产品（CVT2），CVT8主要进行了三方面的优化升级：
1、增加了变速器的齿比范围；
2、减小了内部摩擦损耗；
3、提升控制系统和控制逻辑
六、ecvt能承受多大扭矩？
现在丰田的ECVT变速箱能承受最大500N·M，这一点是普通CVT变速箱望尘莫及的。简单的结构，可以让变速箱的体积和重量更小，这对于中小排量的车型来说是非常适合的。
七、本田的cvt最大能承受多少扭矩？
400nm。
CVT 有两组带轮（主动轮与从动轮），每组带轮分为两半部分组成，带轮一侧为固定式，另一侧 带轮可以在轴上滑动，两个带轮的内侧是有倾斜角度的锥形面，两侧相对构成 V 形槽，V 形槽与传动 带的侧面接触（啮合点）。
通过油压控制主动轮与从动轮的夹紧与放松，来改变带轮锥面与传动带啮合点的工作直径，（即一个轮直径增大、另一个轮直径减小）从而改变传动比。（主动轮直径小、从动轮直径大时为减速状态，用以提高扭矩。主动轮直径大、从动轮直径小时为增速状态，用来提高车速）。
八、麦格纳和格特拉克哪个好？
个人认为麦格纳好。麦格纳：是北美最大的汽车零部件制造商，旗下德国格特拉克变速箱,是世界上最大的独立变速箱生产商之一,是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商。性能稳定、质量可靠。
九、博格华纳和格特拉克的区别？
博格华纳和格特拉克是两个不同的品牌，它们的主要区别如下：
1. 品牌背景：
博格华纳（BorgWarner）是一家全球领先的汽车零部件供应商，成立于1928年，总部位于美国密歇根州奥本山市。该公司主要生产汽车传动系统、涡轮增压器等汽车零部件。
格特拉克（Getrag）是一家德国汽车变速器制造商，成立于1935年，总部位于德国巴伐利亚州的斯图加特市。该公司主要生产手动变速器、自动变速器、双离合器等汽车变速器及相关零部件。
2. 产品类型：
博格华纳的主要产品包括涡轮增压器、四驱系统、双离合器、电控系统等。
格特拉克的主要产品包括手动变速器、自动变速器、双离合器等。
3. 应用范围：
博格华纳的产品广泛应用于乘用车、商用车、工程机械、船舶等领域。
格特拉克的产品主要应用于乘用车、轻型商用车、豪华轿车等。
综上所述，博格华纳和格特拉克是两个不同的品牌，它们的主要区别在于产品类型和应用范围。
十、双离合能承受多大扭矩？
不一定
我只知道大众的 7档双离合能承受250NM 变速箱型号是PQ250 6档的能承受350NM 型号是PQ350，干式双离合和湿式双离合也不一样，有些双离合甚至能承受更大的扭矩，像保时捷的双离合能承受700多NM，所以不能一概而论，所以说不一定奥！