属于河北。一河之隔，因为距离太近了，成了北漂人在北京上班族的睡城。
说燕郊是属于北京的人，有一个段子可能让你破功，从北京进燕郊，以前手机真的有可能运营商河北欢迎你的短信，但回答燕郊不属于北京的人，当你走到燕郊街头，看到车牌都是北京车牌居多，也会让你恍惚，这分明就是北京，好吧，先说答案，燕郊在行政区划上，确实不属于北京，属于河北，但燕郊因为是河北离北京最近的地方，和北京又有着千丝万缕的特殊关系。
燕郊离北京太近了 近到比北京很多地方去主城区更方便
燕郊隶属于河北省三河市，据说是因春秋战国时期地处燕国城郊而得名，但燕郊最有价值的部分，还是地利因素，因为燕郊离北京天安门的直线距离仅30公里左右，这个数字，绝对比北京行政区划内很多地区都更近。
距离的远近是不可能以个人意志为转移的，近就是近，燕郊紧邻北京得天独厚的位置，就是一种豪横的客观事实，近就意味着很多可能性，比如通勤，这也是上班族最最在意的，如果住的太远通勤就太辛苦了，在燕郊居住，如果你在北京主城区上班，基本都完全够得着，从距离和通勤时间，也在大多数可承受范围内。
所以，燕郊从一个小镇逐渐承载为北漂一族的聚集区，而燕郊本身也因为地利因素飞速发展，燕郊现在已经是国家级高新技术开发区，燕郊现在的常住人口据保守预测至少超百万，通勤北京的上班族超30万，所以住在燕郊，工作在北京，已经变成一种现象级的存在。每个北京的公司和写字楼里，都活跃着住在燕郊的人，身边的同事有住燕郊的，已经从很不可思议，到司空见惯。
燕郊的知名度与房地产业息息相关，北京东就是燕郊的代名词
燕郊被误认为属于北京，和房地产肯定有很大关系，燕郊的房地产业高度发达，燕郊本地的房地产上也特别会做生意，广告文案总会撩动你的心弦，给你一个属于北京的家，类似这种表述比比皆是，在北京国贸附件，到处也都能见到燕郊房地产项目的大幅户外广告，甚至连地铁广告也不放过，这么下本，传播力当然惊人，所以买燕郊房子的人越来越多。
在地产商的嘴里，你永远也听不到燕郊属于河北这句话，永远都是北京东，或者距离天安门30公里等等表述，换句话说，都是挑好的说呗，买的人多，又有卖点，所以燕郊的房地产项目，有如雨后春笋，整个一条燕顺路，都秘密麻烦的塞满了太多楼盘。
现在如果有人第一次来燕郊，尤其到紧邻潮白河边的燕顺路区域，真的很容易有一种感叹，这里这么繁华，到处都是高楼大厦，形成对比的是，河对面的北京只有一些村落，反差特别明显。
京津冀一体化给了很多人早晚有一天燕郊可能归北京的心愿
在燕郊，有一个话题不要轻易提起，因为伤感，那就是“燕郊啥时候归北京”，这个话题，一直被反复炒作，但从未成真，因为这个话题炒作的时间久了，就让人越来越觉得无语，所以你会看到一个场景，某个场合下，有个刚搬来燕郊的人，吐沫星子横飞的在那大侃特侃燕郊肯定很快归北京，另一个已经入住燕郊已久的人，可能会特想结束这个话题，而且内心深处也会说等你小子住几年就知道了，很多常住燕郊的业主，都是很复杂的心态看待这事，一方面一直告诉自己不要奢望，一方面每次听到大利好，和相关传闻，内心还会有小波澜，但尽量装作波澜不惊。
近些年，从国家层面，在逐渐推荐京津冀一体化，燕郊的发展也有了长足的进步，比如燕郊通北京的桥越来越多，燕郊的地铁规划也逐渐梦想照进现实，尤其北京副中心规划，燕郊迎来了另一次大机遇，燕郊的地理位置，相当于通二环，近到彼此都难以忽视对方的存在，所以燕郊现在和通州有“协同发展规划”，有四统一规划，这都会让燕郊的发展插上翅膀。
当然，也不能光捡好的说，燕郊人现在面对的最大问题是检查站，因为检查站无时无刻不在提醒燕郊人，你不属于北京，你是外人，也正因为此，通勤痛苦指数成倍增加，当然，也许未来会有更好的解决方案，毕竟一体化大的趋势是确定无疑的。