1. 格特拉克7速湿式双离合哪些车在用
双离合器”是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。它的工作原理为，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。
双离合七速变速器的原理：
1、双离合器变速箱通过使用两个并联的动力换档离合器，将两个独立的变速箱连接到发动机上成为现实。偶数档位于一个变速箱上，而奇数档位于另外一个变速箱上；
2、此类变速箱的设计原理所具有的优势在于:一个档位在其中一个变速箱上确保了车辆的推动力，而另外一个变速箱则已通过电子液压调节单元预选了下一个档位。换档操作时，两个离合器交替分离接合；
3、这样子在换档过程中就不会造成牵引力中断的问題。这也意味着，在加速时，发动机的扭矩毫无间断的转化并驱动汽车——这是与一般情况下安装于高发动机功率运动型汽车上的手动变速器有本质不同之处的；
4、与液力变矩器相反，采埃孚动力总成与悬挂部件业务部门的双离合器模块的适用于范围上限可达8 000转的高速。
2. 格特拉克7速湿式双离合耐用吗
双离合变速箱油更换教程：
1、先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避，几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部；
2、小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具，由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底，用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装；
3、提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈，将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；
4、将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。
3. 格特拉克7速干式双离合
星瑞等格特拉克七速湿式双离合。换挡平顺。低俗无顿挫。有。润滑液为变速箱降温。耐用性好持久性好。
4. 克特拉克的7速湿式双离合怎么样
用的是美孚DCT7变速箱油，这款双离合自动变速箱，只要正确使用并且正确保养，那么这款变速箱使用20年是没有问题的。双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱类似，双离合变速箱就是基于手动变速箱研发而来的产品。
5. 格特拉克7速湿式双离合和大众双离合
耐用
德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器很稳定，
德国——格特拉克
格特拉克(江西)传动系统有限公司是德国格特拉克(GETRAG)集团与江铃汽车集团(JMCG)强强联合，共同打造全球最优秀的传动技术产品与服务提供商，于2007年1月在江西南昌正式投入运营。
格特拉克基本信息：
GETRAG (Jiangxi) Transmission Co.Ltd
公司名称：格特拉克(江西)传动系统有限公司
总部地点：江西南昌
经营范围：传动技术产品与服务提供商
年营业额：18亿元2010年
员工数：4000余人(2015)
6. 格特拉克7速湿式双离合怎么样
格特拉克也算是变速箱大厂，湿式双离合装配车型也不少，比如奇瑞瑞虎八，只要调教得当，耐用性和舒适性都不错
7. 格特拉克7速湿式双离合变速箱到底好不好
格特拉克6速湿式双离合变速箱采用了更加紧凑的三轴结构，从而避免了余大齿轮和传动轴的使用，既节省了空间又减了重量，因此在重量和体积上比大众DQ200变速箱更出色。
而且它还支持最大转速7000转，最大扭矩300N.m，远远超出了发动机实际最大输出数据，从而保证了良好的动力保障及可靠性。