1. 格特拉克6速双离合怎么样
格特拉克6速湿式双离合变速箱采用了更加紧凑的三轴结构，从而避免了余大齿轮和传动轴的使用，既节省了空间又减了重量，因此在重量和体积上比大众DQ200变速箱更出色。
而且它还支持最大转速7000转，最大扭矩300N.m，远远超出了发动机实际最大输出数据，从而保证了良好的动力保障及可靠性。
2. 克特拉克6速双离合
这款变速箱是6速湿式双离合，起码比干式的更放心，这一点必须好评。况且，它采用了循环油主动冷却技术，传动效率高达96%，不仅可以带来更高的热稳定性，同时还有更小的惯量和更精准的扭矩控制，能够实现更稳定的摩擦系数，进一步降低了换挡的冲击力，驾驶舒适性更高。
3. 格特拉克6档湿式双离合
格特拉克的双离合变速器好一些。
格特拉克制造的非常多双离合变速器是被用在非常多家用汽车或高性能运动型汽车上的。
宝马m3的双离合变速器就是格特拉克给生产的。双离合变速器是当下相当火热的变速器，这种变速器换挡速度快，传动效率高，换挡干脆利落，这种变速器受到了不少消费者的欢迎。
格特拉克（江西）传动系统有限公司是德国格特拉克（GETRAG）集团与江铃汽车集团(JMCG)强强联合，共同打造全球最优秀的传动技术产品与服务提供商，于2007年1月在江西南昌正式投入运营。
4. 福特格特拉克6速双离合
格特拉克6速干式双离合长处是：
第一是变速箱的传动效率高于其他自动变速箱，并且提速非常快速，换挡速度迅捷，非常适合在高速路段行驶。
第二是造价较低，应用范围很广，配件通用性好。
第三是经济实用，节约燃油。
短处是：容错能力弱，特别是在拥堵路段的市区行驶的话，操作不当，容易造成变速箱高温。
5. 格特拉格6速双离合
双离合器”是安装于密闭的油腔里，动盘上的干式摩擦片相互结合固然可以带来最直接的传递效率，但是它也更容易发热，所以它热熔性不如湿式离合器，因此所承受扭矩也就相对较小。它的工作原理为，双离合器由3个尺寸相近的离合片同轴相叠安装组成，位于两侧的2个离合器片分别连接1、3、5、7挡和2、4、6、倒挡，中间盘在其间移动，分别与2个离合器片“结合”或者“分离”通过切换来进行换挡。
双离合七速变速器的原理：
1、双离合器变速箱通过使用两个并联的动力换档离合器，将两个独立的变速箱连接到发动机上成为现实。偶数档位于一个变速箱上，而奇数档位于另外一个变速箱上；
2、此类变速箱的设计原理所具有的优势在于:一个档位在其中一个变速箱上确保了车辆的推动力，而另外一个变速箱则已通过电子液压调节单元预选了下一个档位。换档操作时，两个离合器交替分离接合；
3、这样子在换档过程中就不会造成牵引力中断的问題。这也意味着，在加速时，发动机的扭矩毫无间断的转化并驱动汽车——这是与一般情况下安装于高发动机功率运动型汽车上的手动变速器有本质不同之处的；
4、与液力变矩器相反，采埃孚动力总成与悬挂部件业务部门的双离合器模块的适用于范围上限可达8 000转的高速。
6. 格特拉克6速双离合变速箱怎么样
东风格特拉克DCT200湿式双离合湿式变速箱可有效传递发动机输出的强大动力到车轮，动力强，能耗更低。格特拉克DCT200变速箱具有两部离合器，设置6个档位且档位转换速度更快，发动机动力损耗或中断更少，车辆提速顺畅度高，舒适性表现优越。
7. 格特拉克6速手动变速箱怎么样
耐用
德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器很稳定，
德国——格特拉克
格特拉克(江西)传动系统有限公司是德国格特拉克(GETRAG)集团与江铃汽车集团(JMCG)强强联合，共同打造全球最优秀的传动技术产品与服务提供商，于2007年1月在江西南昌正式投入运营。
格特拉克基本信息：
GETRAG (Jiangxi) Transmission Co.Ltd
公司名称：格特拉克(江西)传动系统有限公司
总部地点：江西南昌
经营范围：传动技术产品与服务提供商
年营业额：18亿元2010年
员工数：4000余人(2015)