一、格特拉克6mt1420变速箱
格特拉克7速湿式离合器作为一款已经在市场上投入多年的变速箱，无论是在质量上还是在换挡逻辑上都已经有了一套成熟的体系。
格特拉克7速双离合开起来的感受并没有拖泥带水的感觉，加速时的换挡逻辑非常聪明，反应很快，降档也非常积极，配合方向盘换挡拨片，开起来相当有乐趣。美中不足的是在低速状态下仍然会存在些许顿挫感，但低速顿挫也是双离合的通病，怪不了人家。
由于双离合变速箱的结构类似于两个手动变速箱的组合，所以双离合变速箱在拥有两套离合的同时也赋予了其手动变速箱的优势。而正时因为如此，双离合变速箱的换挡效率也比同级别的变速箱要高出一倍。 因为可以通过两个离合分别控制奇数挡和偶数挡。而类似于手动变速箱的传动结构也大大提升了双离合变速箱的传动效率。 但有优点就会有缺点。由于在双离合上面搭配的是干湿离合两种离合器，所以导致如果使用干式离合器，就会使得动力传输范围有限，不能承载大扭矩的输出，否则离合过热。
而使用湿式离合器，如果面对城市路面这种启停比较频繁且低速行驶而使得扭矩不足的情况下，湿式离合又会使热量快速流失，导致离合器摩擦力下降，变速箱工作不稳定等情况。
二、格特拉克7dct450变速箱
变速箱的齿轮拆除步骤:
1.
拆下传动轴与变速器的连接螺钉,放下传动轴。扭开变速器放油螺钉,将变速器内的齿轮油放入容器内,待放净后扭紧放油螺钉;
2.
拆下倒车灯线。拆下驾驶室内变速器盖板;
3.
拧下固定搭铁线螺钉,拆下搭铁线。松开离合器分离叉;
4.
拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉;
三、格特拉克6at变速箱怎么样
格特拉克7速湿式离合器作为一款已经在市场上投入多年的变速箱，无论是在质量上还是在换挡逻辑上都已经有了一套成熟的体系。特拉克变速箱的优点就是变速箱的功耗非常低,并且变速非常顺滑,不会有顿挫感,缺点就是价格比较昂贵,而且款式风格比较单一。
四、格特拉克6mti420变速箱怎么样
德国格特拉克（GETRAG）是全球最优秀的变速箱生产制造商与服务提供商之一，国内主要配套奔驰、宝马、福特，江铃，一汽，北汽，广汽，柳汽，东风，东南，中华，海马，观致，吉利，奇瑞等等。
博格华纳总部位于美国密歇根州的奥本山，为全球主要汽车生产商提供先进的动力系统解决方案.博格华纳在北京、上海、宁波、大连、太仓、天津六地设有工厂和办事处，其中国区协调中心和研发中心位于上海.博格华纳研发的双离合器变速箱是目前世界上公认的最先进、最节能、性能最好的自动变速箱技术。
五、德国格特拉克6mt变速箱
东风格特拉克变速箱还是不错的，格特拉克变速箱是德国品牌，奥迪、通用、宝马、铃木…都是格特拉克的用户
六、格特拉克6速变速箱
格特拉克6速干式双离合评，冷却效果好，可以承受较大的功率和扭矩，比较适合性能车和大功率的车。
缺点：结构复杂，体积较大，成本加高
七、格特拉克变速箱用在什么车上
感觉路线不一样，很多几百万RMB的超跑上用的格特拉克的变速箱，像法拉利458 、法拉利FF、法拉利F12、宝马M3，M5、奔驰SLS级AMG等，爱信在一般老百姓用车上用的比较多点吧。。。。格特拉手动变速箱配套的厂家也比较多，宝马，福特都有配套。。
八、格特拉克6速手动变速箱多少钱
缺点是：容错能力弱，特别是在拥堵路段的市区行驶的话，操作不当，容易造成变速箱高温。优点是造价较低，应用范围很广，配件通用性好。经济实用，节约燃油。
九、格特拉克7速dct变速箱
国产车都在用。
格特拉克7速双离合变速箱在速比的设计方面十分灵活,齿比范围即最小和最大齿比之间的比例能够根据各种需求进行额外的设计,以适应不同车型不同发动机的匹配需求。