一、拉皮尔fdj
其中XS号相当于16.5寸，适合160-165cm身高的人骑行。
2、S号相当于17寸，适合165-175cm身高的人骑行。
3、M号相当于19寸，适合175-185cm身高的人骑行。
二、拉皮尔山地车
保值的！妥妥的价值一辆小汽车。
来自法国的自行车品牌Lapierre成立于1946年，70多年来专注于自行车的生产制造，结合了技术创新与美学细节的关注。Xelius SL系列的顶级车款，Xelius SL 900 Pinot使用了来自禧玛诺的Dura-Ace Di2电子变速套件，轮组是来自马维克的Ksyrium Pro Carbon SL碳纤维轮组，外胎同样是来自马维克的25c规格Yksion Pro。值得一提的是该款产品作为皮诺特别版，车架与前叉涂装都是蒂博·皮诺的个人定制涂装
三、拉皮尔山地车价格表
拉皮尔自行车是中端档次。
拉皮儿的车架非常好，坐管与后上叉分离的造型据说能提供一定的舒适度。但由于这种造型在低模版本的车架上估计会出现一定量的刚性不足扭曲变形，但这是建立在大力神腿坐踩45往50甚至60上顶时会出现，菜腿一般腿小神腿不用考虑这事。
虽然是世巡赛常年赞助品牌，但产品相比于捷安特崔克闪电canyon射歪了这类一线品牌还是有不小的差距。
四、拉皮尔实验
奥尔波特于1916~1919年间在哈佛大学所做的经典实验：他让成年被试单独在小房间里和在一个组里围着桌子完成各种工作（包括系列词语联想、元音字母删除、可逆观点、乘法运算、疑难解答、判断气味和重量等）。
结果发现，除了疑难解答和判断实验外，在其他所有情况下，群体条件下均比个人单独条件下的成绩要好。
由此，奥尔波特第一次提出了“社会促进”的概念，并指出社会促进的含义是“个体耳闻目睹他人在做同样的行动，其反应就会增加的情形”。
五、拉皮尔FDJ车队版整车
后者好一些，与前者相比，他的性能方面提升比较大，虽然价格也要贵一些，但是它提升到性能方面更加好，使用起来不会导致日常使用出现卡顿的情况。
在游戏性能方面也有一定增强日常使用不会出现发热发烫的情况，另外在系统方面也做了一定的优化，卡顿的情况基本上没有了
六、拉皮尔公路车
拉皮是一个贬义词，指生产厂商又想解决消费者的审视疲劳，又不想投入多的资金，对现有车型在外观上只进行一些小的改款。 车辆本身和前一款没有本质区别，只做了一些外形上的改动，所谓换汤不换药；就像美女做了个拉皮整容，人还是那个人，一眼就能认出来，但模样稍显俊俏了，拉皮轿车即取此意。
七、拉皮尔自行车官网
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八、拉皮尔和捷安特哪个好
捷安特好
捷安特当之无愧是最好的。也是全世界最好的自行车厂商。市场占有率第一。生产技术、品牌价值也高，捷安特赞助的车队在世界级比赛中，也是佳绩连报。捷安特是国际知名品牌，80，90年代就一直发展迅速。以性价比和舒适性闻名。性价比方面虽说捷安特算是进口牌子，但他在江苏昆山有完善的生产总部，实际上价格中没什么进口税收，所以价格上属于国产级别
九、拉皮尔是哪个国家
美国，迈克尔（1958年8月29日—2009年6月25日），出生于美国印第安纳州加里市，美国男音乐家、演唱家、舞蹈家、导演、演员、企业家、慈善家、人道主义者、和平主义者、慈善机构创办人。
迈克尔是家族的第七个孩子，1964年作为杰克逊五人组成员和兄弟们一起初次登台，1968年，乐队与当地一家唱片公司合作出版第一张唱片《Big Boy》。