一、你在长春过着什么样的生活？
首先谢谢邀请。本人90后工科男一枚，高考考入了“吉林皇家建筑大学”，大学四年的长春生活，让我爱上了这片土地，13年毕业后，便在长春扎了根。
我喜欢长春这种不快不慢的生活节奏，非常惬意。大学毕业后，我进去了长春的一家大型的集团公司，做了一名技术人员，公司待遇一般，工资也不高，刚开始才两千块左右。说实话，真的不够开销。光租房每个月就1200元，剩下八百元还要吃饭，还要上下班坐公交，还要处对象，每当摸到兜里瘪瘪的，真心觉得走出校园，走向社会，靠自己去生活真的挺难！
刚刚毕业，日子确实很苦，但是我坚持了下来。两年后，我的工资也涨到可四五千元，在父母的帮助下买了房子、成了家，算是再长春彻底的扎下了根。
再后来我买了车，也有了自己的宝宝，每个月依旧赚五千多元钱，依旧过着朝九晚五的生活。每天早上起来有热腾腾的早餐，晚上下班回来跟家人一起吃个饭，聊聊天，真的觉得每天都很幸福。
现在，我身边很多同学有的成了项目经理，有的自己当了老板，还有的工资特别高，这些人都是大多数人羡慕的对象。可能是我这个人没什么追求，没什么理想，我一点也不羡慕。是，我们如今的生活不能没有钱，社会地位也很重要，可是我依旧觉得我每天朝九晚五，周末陪陪家人，亦或者约朋友打打牌，钓会鱼，去郊外散散步，这才是生活。
长春，曾经被评为全国“最幸福的城市”，我作为一个长春人，在长春过着平凡的生活，我感到特别幸福！
回来5年了，长春的生活比成都要惬意，物价不高，很对美食 关键没有自然灾害，没有地震，没有海啸 空气清新，夏天非常惬意，冬天空气非常提精神，一句话人居城市长春。
二、想移居长春，长春有什么优缺点？
先说优点：
房价车价都很适中，长春4月份各区二手房房价:朝阳均价8434元、南关4月均价8566元、绿园4月均价7394元、宽城4月均价7498元、二道4月均价7876元、高新4月均价9400元、汽开4月均价7800元、净月4月二手9400元、经开4月均价8000元。这在其他城市简直不敢想！
教育环境还可以，学校面积远超想象。有网友戏称，吉林大学不是坐落在长春市，而是长春市在吉大的各个校区里。
环境方面，长春市气候宜人，素有“北国春城”的美誉，冬季比同纬度地区气温高2-3度，夏季又比同纬度地区气温低3-5度。无论从哈尔滨南下还是从沈阳北上都会感觉到气温的细微变化，冬日无干冷，夏日无酷热是长春最大的气候特点，吉林省更是被誉为“22度的夏天”。
说下缺点吧：
没有春天。说一点没有，那有些夸张，只能说长春的春天很短暂 ，经常是昨日已步入春天，今日又是一番雪景。春天，长春的气温忽高忽低，昼夜温差也是忽大忽小，这样过山车似的温度让长春人民如此评价：短袖与毛衣齐穿，黑丝与貂绒共存。
经济发展不佳，看夜间的生活便有些体现，轻轨、公交末班车时间较早，由此可见经济发展速度较一线城市还是有差距的。
你认为长春的优缺点又是什么呢？
感谢邀请！
长春市是吉林省省会，副省级城市，吉林省政治、经济、文化、科教中心。
长春市始建于公元1800年（清嘉庆5年），中华民国时期，清废帝溥仪在日本支持下建立“满洲国”，定都长春，称为“新京”。
长春地处北纬44度，一年四季分明，冬季较长。
长春市有吉林大学、东北师范大学、长春理工大学等若干所高校，属于科教文化城。还有以吉林大学三家附属医院为代表的若干家医院，是吉林省医疗中心。
长春物价不高，当前房价大约平均8000元一平米，购房压力不大。
当然长春还有诸多不足，经济发展、城市建设缓慢，人们的思想观念和南方发达城市相比尚有差距，另外北方人性格略粗犷一些。当然每个城市都有不足～
长春市人民大街夜景
上述意见供参考，有问题继续沟通交流～
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三、长春经济怎么样？
长春是吉林省的首府和最大的城市，位于中国东北部。长春市位于松辽平原的中心，是一个副省级城市，由7个区，1个县，2个县级市组成。根据中国2010年人口普查数据，长春市辖区总人口为767.443万人。 由于双阳和九台两区尚未城市化，2010年全市城市化（或城市）区由5个区和4个发展区组成，人口为3815270人。
长春2010年实现国内生产总值（GDP）3,329亿元，同比增长15.3％。第一产业产值增加3.3％，达到252.7亿元。 第二产业产值增长19.0％，达到人民币1719.9亿元，第三产业产值增加12.6％，达到1356.4亿元。 2012年长春人均GDP为58,691元，相当于9338元。 2012年长春地区生产总值为4,456.6亿元，比上年增长12.0％，第一产业增长4.3％，达到317.1亿元。第二产业增加值2291.9亿元，同比增长13.1％。2012年长春第三产业增长11.8％，增加1847.6亿元。
城市的主导产业是汽车，农产品加工，生物制药，光电子，建筑材料和能源工业。长春是中国最大的汽车制造和研发中心，2009年生产全国9％的汽车。长春是中国最大的汽车制造商一汽（第一汽车制造）集团的所在地，该集团于1956年制造出第一辆中国卡车和汽车。该汽车制造厂和相关的住房和服务占据了该市西南端的很大一部分。在长春生产的具体品牌包括红旗豪华品牌，以及与奥迪，大众和丰田的合资企业。2012年，一汽销售265万辆汽车。 一汽销售收入为4084.6亿元，同比增长10.8％。作为汽车产业的摇篮，长春最着名的绰号之一是“中国底特律”。
交通运输设施和机械制造也是长春的主要产业之一。中国客车的50％，拖拉机的10％都是在长春生产的。 长春轨道客车是中国北车股份有限公司的主要分支机构之一，长春轨道车辆与庞巴迪运输公司建立了合资企业，为广州地铁和上海地铁建设Movia地铁车辆，为天津地铁建设捷运车辆。
2012年，全市对外直接投资36.8亿美元，同比增长19.6％。 2004年，可口可乐公司在该市开发区设立了一个装瓶厂，投资额达2000万美元。
中国中铁在长春工厂制造大部分动车。 2016年11月，中国铁建长春公司推出了世界上第一辆带有卧铺泊位的高速列车，从而扩大了在中国的夜间通道的使用范围。 他们将能够在超低温环境下运行。 绰号熊猫，新动车能够以250公里/小时的速度运行，在-40摄氏度下运行，拥有无线网络中心，并且包含白天可折叠入座的卧铺。
长春市的经济总体上来说虽然不高产但是一直都十分的平稳的增长，没有太大幅度的波动。首先在经历总量这一方面呢，就已经远远次于沈阳市和大连市，沈阳和大连两个城市可以在总量方面干过吉林省的九个地级市。 在最近这几年我觉得长春市经济增速是很快的，大概是每年能保持百分之十二到十五。增速快这件事可以作为长春市经济的特点，要知道咱们国家一直以来都是十分重视门户城市的发展的，比如说沈阳，比如说重庆，随着长春市这几年城市版图的不断向外扩建，而且随着长吉图开发先导区的建设地位日渐提升，长春作为腹地，经济将大有改观。所以现在作为长春市普通市民的我们除了观望只能观望，也希望长春市的经济会在发展中变得越来越好。以上内容为悟空问答长春那些事原创，未经授权不得转载违者必究。