我是一名远洋船员，邻居见我跑船这十几年盖了两栋别墅就非要把自己的两个小孩带到我家看看是否适合跑船。
当时，听了邻居的说法，我真是替邻居感到遗憾。一个小孩才16周岁就说让他去跑船，原因是小孩不会读书，另一个小孩已经22岁，想要让他跑船的原因是在陆地打工一辈子都可能赚不到一栋别墅的钱。
看来这个邻居已经掉钱眼里了。跑船虽然工资是高，本人航海十三年，目前的工资月薪70000多，表面上看起来确实非常多，但是实际上只有我自己知道跑船人的一路辛苦历程，这点工资并不算多。
我刚做实习生的时候，很多事情仍然记忆犹新，非常的辛苦。
从第一天上船的时候，当时在船上连餐厅在哪个位置都找不到，也没人告诉我几点开饭。在生活区转悠了下还差点迷路，直到在船上工作了三天后对回房间的路以及去餐厅吃饭的路线有了大概的了解。
在船上遇到最不讨厌的人就是可怕的水手长，水手长是我的直接领导人。当时第一天上船后没有设置闹钟，第二天早上睡过头，水手长直奔我的房间，把我大骂一顿，警告我不想干活的话就让船长把我炒回家。
听了水手长的话，心里很紧张。往后的日子做事特别小心，特别担心自己做错事会被炒回家。为了珍惜在船上的工作机会，我特别积极的干活，特别努力的学习，希望得到领导们的认可。
在船上生活了三个月后，我开始被安排在驾驶台陪驾驶员当班，说当班好听了点，实际上就是帮助二副半夜做夜宵。基本晚上做完夜宵，吃完收拾干净也就到了凌晨四点下班的时间，学到的东西很少。当时，我的信心就是从当班开始的。
二副告诉我，只要认真把手头的活干好，根本不要怕水手长的威胁，二副还提醒我只要把驾驶台的业务学扎实，船长认可我了，就算水手长不认可，想要炒回家都不可能，毕竟只有船长有权利炒船员回家。
听完二副的话后，我对跑船特别有信心了，也明白了船长才是权威最大的，一切都是船长说了算。
我在往后的日子里，遇到过一个河南的大副故意整我，觉得我这个人做事非常的慢，觉得我是在故意偷懒，开始的时候警告我不要偷懒，到后面直接就警告我不好好干活就把我炒回家。
那个时候的我已经是值班的水手，我深深地记得二副说过的话，所以我始终告诉自己要积极学习，得到船长的认可就不怕别人的贬低。有一次，我在驾驶台和驾驶员上班，船长正好来驾驶台，见我在驾驶台便打算考考我在船上学习的知识，以便评估我下一趟能不能胜任三副。
我很感谢自己的努力，那一次的考验得到了船长的满分好评，船长给了我一个好的推荐，公司收到船长的推荐后，当我再次上船的时候，直接就让我做了三副。
三副和水手的工资差很多的，水手工资月薪是6000元，而三副工资是17000多元，这样的差距可谓是差距太大了。
跑船确实很辛苦，有时候还会遭到威胁，但是不要怕，一定要积极地学习，厚积薄发就会有人认可你。
那么为何到处有招海员的信息呢？这两年国内的航运业升温，出口贸易得到了大幅度的提升，这就需要更大的船舶运力来助长货物的运输，船舶多起来就需要更多的船员在船上服务。
这就造成了船员一时间特别缺乏，各大船公司开始争抢船员，通过提高船员工资来吸引别的公司的船员来到自己的公司服务。整个船员市场的船员工资整体就上涨了，可是工资上涨并不能解决船员的空位，于是学校开始抓住这个商机，大量招聘社会人员来学习考证。
三个月的学习考证就能顺利拿到证书，各大公司为了抢船员直接去学校招聘海员同时大量发布船员信息，吸引更多优秀的船员加入自己的公司。
高薪，低学历为何大家还是不愿意去做海员呢？首先，海员这个职业是冷门行业，了解这个行业的人还是相对少，毕竟这个行业远离陆地，很多人不相信这个行业，尤其是一听这个行业是长时间生活在水里，大家更加畏惧。在生活中，大家很少有关于船员的话题，大家对船员的了解也相对少，生活中对海员的报道也相对较少，这就使得这个行业淡出了大家的视线。
其次，很多培训公司开始混迹市场，明明学校的学费只要六七千，而培训机构却要两万多。这样的差距让更多人对这个行业感到反感，感觉这个行业的水很深，于是很多人就不敢随便踏入，从而加剧了船员的转换率。
最后，在所有人眼里，海员就是一个高风险的职业，会遇上海盗，会遇上台风，可现实中，船员在海上工作还是非常安全的，得益于现代船舶的先进设备。很多设备能够提前预知海上的风险，同时，各国的护航编队也纷纷来到了索马里海盗区为船员保驾护航。
归根到底就是大家缺乏对船员的真正了解。尤其是对船员工资的具体情况还处在一个模糊的界限。
现在船长的工资基本保持在70000多的样子，而一个水手机工的工资基本保持在15000左右，一个大厨的工资在13000左右。这就是船员每个月能够领到的基本工资，并不是大家想象中的每个船员都是几万的工资。
1.海员工作8-10个月不回家，没有休息天，每天工作8-12小时，24小时都在船上，疫情期间在任何港口都不能下地购物逛街，工作之余除了吃饭，基本自己一个人在房间里，除了睡觉，就是看电视剧，电影，小说，非常寂寞，没啥人说个话，拉个呱！船员上船工作也有种叫法，叫做“蹲水牢”
2.船舶一半月到二个月上一次伙食，而很多青菜的保质期也就一星期，叶菜吃五天就没了，航行半个月后基本就有白菜，土豆，萝卜，藕了，再就是海带，天天吃，吃二十来天很多人都吃伤了，吃不进去了，营养更无法保证，只能说添饱肚子，鱼肉基本都是上得冻货，至于冻多久了，供应商根本无法保证，所以船上有一种说法，把供应商上来的鸡鸭鱼牛羊肉都统一叫僵尸肉！
3.耐得住孤独寂寞的人可以尝试一下船员工作，耐不住孤独寂寞的人还是不要尝试船员的工作了，四个字“身心俱疲”
好的企业都是通过什么平台招聘？
我是一名HR，关注我，为你解答职场困惑。现在各家企业为了招聘工作使出浑身解数，好的企业也希望得到优秀的人才，所以会通过各种渠道招贤纳士。总的来说，有以下几种渠道:
一、公司内部渠道内部推荐:很多公司都建立了内部员工推荐入职奖励机制，目的是希望通过公司内部员工的影响力把招聘信息传递给身边的亲朋好友，基于他们对公司的了解吸引人才。公司官网:对于比较大的公司来说，官网是对外的一种门面，官网除了公司介绍的详细信息外，也可以承担招聘的职能。公司自媒体平台:招聘也在与时俱进，随着新兴自媒体平台的崛起，各家公司都入驻了各个平台，这些平台本身也有大量的用户，各个年龄各个阶层，在这些平台上发布公司的招聘信息会获得大量的曝光，会取得不错的效果。二、外部招聘渠道网络渠道:这个是大家比较常见的渠道了，无非就是智联招聘、前程无忧、boss直聘、58同城、赶集网、猎聘网、中华英才网、拉勾网、大街网、领英、脉脉以及一些业内专业性招聘网站和地方性招聘网站等等，这个和公司自媒体招聘平台有异曲同工之妙，都是利用网络平台的影响力向求职者传达招聘信息。猎头及RPO:猎头一般是服务于公司的高精尖岗位，对于公司一些比较难招聘的岗位交给猎头去寻找合适的人才。RPO是服务于整个公司的招聘需求，相当于是把招聘工作外包，为公司提供从招聘到入职的一站式服务，减轻公司的招聘压力。校园招聘:基本上大型的企业每年都要进行一次校园招聘，为公司注入新鲜血液，带来一批有活力的应届毕业生，并且很多公司专门为应届生设有管培生项目，为公司发展储备更多优秀人才。大家还知道哪些招聘渠道呢？欢迎补充。我是一名HR，有职场困惑可以关注我哦！
好的企业由于它的业态比较丰富，一般会多种渠道多管齐下完成招聘指标的。但最有效的是文末讲的最后一种。
对于企业急需的高端岗位，企业会采用第三方猎头、RPO或者领英等渠道来协助自己招聘。由于高端岗位一般都是市场稀缺型的岗位，同时招聘的要求也都比较高，所以企业内部的招聘专员一般是无法完成此类岗位招聘的。岗位的急缺性会让不少企业动用在招聘方面更为专业猎头，或者招聘一名从猎头背景出身的猎聘专家通过领英、脉脉等社交渠道定向挖脚。
对于企业需要的一般中高端岗位，企业人力资源部一般会聚焦于选择猎聘网来找寻合适的候选人。猎聘网虽然起步的比较晚，但它从一开始就定位了企业中高端人群，近年来由于其比较精准的定位，还是受到了企业方的认可的，所以找比如总监、经理之类的岗位，通常会首选用它。
对于企业需要的通用型岗位，比如职能类和低职级岗位，企业一般会采用智联招聘、前程无忧来完成招聘工作。这两家网站是国内最早的平台型招聘门户，多年来积累了数亿份人事档案信息，且凭借其口碑，成为了年轻职场人士找工作首先会想到的平台，因而如果企业招聘的岗位并不那么高端，那会去这两个网站找找资源。
企业还有的一些特别基础性的岗位，比如司机、保洁、快递员等这类，企业会尝试采用58同城，这也与58同城早年进入市场主打此类职位有关。
当然，不同的职能如今社会还延伸出了众多垂直领域的招聘求职平台。比如想到互联网类人才，会用到BOSS直聘、拉勾网；想到医疗类人才，会用到丁香人才；想到汽车行业人才，会用到中国汽车人才网，等等。不少垂直领域的企业也会把垂直领域的招聘网站或者地方性的网站，作为特定人群招聘的备选渠道之一，这里也包括不少好企业自己自建的企业招聘门户。
对于求职者来讲，以上的求职渠道均可以根据自身情况去选择投递简历，然而最有效的渠道却并不是上述渠道，而且内部推荐渠道。以上的渠道仅仅只是把自己的简历做了输出，能不能到企业HR手中存在着太多的不确定性；而内部推荐渠道则是真正把你的简历过滤中间环节直接到了企业HR手中。作为企业方其实也最喜欢内部推荐渠道进来的简历，因为可以通过推荐人侧面了解候选人的背景信息。
以上，仅供参考。