膜片离合器是怎样在膜片离合器总成“内部”传力
杠杆原理，膜片弹簧离合器通常分为推式与拉式
1、推式离合器，当踩踏离合器踏板的时候，分离轴承推动膜簧，通过支点，压盘升起，离合器分离，切断动力；
2、拉式离合器与之相反，拉动分离轴承，压盘升起，离合器分离，切断动力。
但因上述两种离合器 分离方式不同，拉式杠杆比要大于推式杠杆比，故拉式离合器较推式离合器分离里大一些
膜片弹簧离合器在汽车正常工作时，压盘与摩擦片相连，发动机将动力传到飞轮，飞轮带动摩擦片旋转，摩擦片带动变速箱一轴旋转，从而达到动力的传递。
膜片弹簧离合器的膜簧的作用是一根杠杆，其支点为膜簧与盖及压盘连接处。
拉车和推车 哪个更省力点？
通常情况下是拉车比推车省力 因拉车时，人对车的拉力一般是斜向上的，这样会减小车对地面的压力，从而减小了车与地面之间的摩擦力，所以较省力 而推车时，人用力方向一般是斜向下的，这样会增大车对地面的压力，从而增大了车与地面之间的摩擦力，所以推车较费力