一、生物醇油的主要成分？
醇基燃料也就是所谓的生物醇油，现在市场上有很多名字比如燃料油、环保油、碳氢油等都是指的醇基燃料。
醇基燃料就是以甲醇为主体物质加水加添加剂调配勾兑而成。主要应用于餐饮行业：大型小型餐厅、学校医院厂区的食堂以及个人家庭使用。
工业方面：锅炉的燃烧，现在国家禁止煤的燃烧醇基燃料的前景广阔。
主要跟液化气对比有优势：储存常温常压下就可以，无需使用有压力的液化气罐价格比液化气便宜，节省30%左右的成本升温快，比如上海节奏比较快的大城市厨师很愿意用醇基燃料代替液化气，在使用液化气的时候经常使用到一半火力就不稳定了还得需要晃动一下，醇基燃料火力稳定，就算使用到最后一点还是可以控制它的火力可大可小。注意事项：现在醇基燃料项目关注度比较高，产品的质量需要把控。在使用的时候经常会发现有刺鼻辣眼的现象，这说明产品的质量不好，长期使用对身体不好。如果要使用醇基燃料，炉具还是需要改动一下的。先说这么多，欢迎大家一起交流。
二、绿油的主要成分元素？
2丙烯酸低聚物[C6H4OCH2CH(OH)CH2COOCH=CH2CH2)n]，丙烯酸单体[(CH2=CHCOOCH2)3CCOH2OH3]，色素[SiO2，TaLc]。
绿油一般是乙炔加氢时的副产品，其黏度比较大，加氢脱炔要设绿油塔除去。液态光成像阻焊油墨主成分包括：具有感光性能的环氧和丙烯酸树脂，如丙二酚环氧树脂、酚醛环氧树脂、中酚环氧树脂和胺基甲酸乙酯等；光引发剂，如硫杂蒽酮、二苯甲酮、羰基化合物、查酮、胺基有机金属化合物等；填充剂，如硅石粉；硬化剂，如芳香族脂，酸酐、咪嗟类；溶剂、如醚酯类；消泡剂等等。涂覆方法一般使用丝网漏印，与湿膜类似。化工行业中提到的绿油是低级烯烃聚合物，乙炔加氢时的副产品，其黏度比较大，加氢脱炔要设绿油塔除去。
三、油的主要成分是什么？
食用油中的主要营养成分是甘油三酯（脂肪），维生素E，植物甾醇。特别是精炼后的的食用油，其主要的营养成分就是以上三种。
食用油的分类:
一.动物油如：猪油，牛油、羊油、鸡油、鱼油等。
二.植物油如：大豆油、菜籽油、花生油、玉米油、葵花籽油、棕榈油、茶籽油、橄榄油、米糠油、芝麻油、红花籽油、亚麻籽油等。这此植物油在中国市场上均有产品在超市内销售。
三.微生物油脂：是由微生物产生的，目前没有直接用作烹调油。但在保健食品和食品中有用作原料，如在婴儿奶粉中加入的AA，和DHA，就有来源于微生物油脂的。
四、油基岩屑主要成分？
油基岩屑，又称油基钻井液，其基本组成是油、水、有机粘土和油溶性化学处理剂。油基泥浆抗高温、抗盐钙侵蚀，有利于井壁稳定、润滑性好、对油气层损害小，广泛运用在各类钻井平台。但是，油基泥浆中的基础油——柴油，会产生带有毒素的芳香烃，所含芳香烃的量越多，毒性越大。2011年，我国“渤海蓬莱油田溢油事故”主要泄漏的就是油基泥浆。
五、抚触油主要成分？
松达婴儿抚触山茶油，产品成分简单，仅由5种食品级原料组成，其主要是：山茶籽油、甘油、辛酸/癸酸甘油三酯、茶多酚、生育酚（维生素E）、甘油硬脂酸酯柠檬酸酯、向日葵籽油、大豆油。
六、机床润滑油的主要成分？
一般机床润滑以前都是用的机油，也就是机械油就可以，现在机械油品牌的几乎没有了。
现在一般机床润滑用的都是轴承油，齿轮油，导轨油，液压油，冲压油，黄油……机床润滑油主要有液压油，液压导轨油，和润滑油，石油润滑油的用量占总用量的百分之九十以上，因此，润滑油常指石油润滑油，主要为了减少运动部位的摩擦，同时，对机械设备有冷却，密封，防腐，防锈，绝缘等作用。
七、封存油的主要成分是什么？
封存防锈油适用于碳钢、铸铁、铝合金、铜材质的等工件的室内防锈，防锈时间长。
封存防锈油：是由环保溶剂油、防锈添加剂、缓蚀剂等成分，经过科学复配而成的。封存防锈油可以用于各种金属制品的抗氧化防锈处理。
脱水防锈油适合用于碳钢、铸铁、铝合金、铜材质的表面处理后的室内防锈，防锈时间短。脱水防锈油优异的脱水性和渗透性，脱水速度快油膜均匀，残留量少，便于后续使用不含重金属锌、钡，为环保型防锈油产品符合SGS要求，对人体和环境无害水分离性能好。
八、油笔油的主要成分是啥？
主要成分是油墨。 油墨的色素是染料。油墨颜色主要有蓝、红、黑三种。油墨中的色素成分是盐基品蓝和盐基青莲，溶剂是氧化蓖麻油、蓖麻油酸。由于盐基性染料不耐光（耐光度只有1级-2级），不耐热，不耐酸碱，所以耐久性差，现已被淘汰。 目前市场上销售的“424”蓝色圆珠笔和“322”黑色圆珠笔，用它书写的字迹耐久性较好。
油墨的成分主色素（此色素成分是盐基品蓝和盐基青莲，溶剂是氧化蓖麻油、蓖麻油酸）及粘性物质。
油墨由颜料、连接料、填料、附加料等组成
九、日本甲油胶主要成分？
它的主要组成成分是一些色料和天然树脂，这种材质在紫外线的照射之下会凝固，而跟指甲油的最大区别，就是指甲油会挥发，而甲油胶不是气体，只会凝固
十、去油剂的主要成分是什么？
大部分工业化使用的含氟聚合物去油剂是丙烯酸酯或甲基丙烯酸酯类的乙烯类聚合物。这些乙烯类聚合物可认为是由全氟烃基、聚合物主链及其间的非氟代基团组成的。 用良好的去油剂配方做出的产品，整理出的织物具有良好的防水防油性能，但当织物污染以后，这些油垢不仅不能脱落，而且洗液中已分散的油性污垢又重新黏附到织物上，亦即易于再污染。 做过去油剂配方分析成分化验后，微谱分析工程师研究认为，为了改进全氟丙烯酸酯的这种缺点，大量的研究是设法赋予全氟化合物亲水性。有的将乙烯亚胺与全氟化合物反应，合成高防油性及中等防水性的化合物，有的使乙基全氟辛酸酯与聚乙烯亚胺侧链上的伯氨基反应。用此整理的织物具有良好的防油性，无防水性，但油垢脱落性及再污染性有所改善。后来有人使用四羟甲基氯化磷(THPC)与全氟辛胺（1:1）的反应物处理织物，可以获得良好的防油性、油垢脱落性和防再沾污性。 含氟聚合物去油剂也可由一种或几种氟代单体与一种或几种非氟代单体共聚而成。在不同聚合物中，其共聚单体的组成和比例是不同的。非氟代单体的结构以及他们与氟代单体的比例影响含氟聚合物的去水去油性及其他性能，如熔体流动性及硬度。具有交联作用的共聚单体如羟基，环氧基或乙烯基可以增加去水去油聚合物的耐久性。