谢邀！我也谈谈我的看法。
一、说实话，我也很赞同你的看法，如果把机场建设在济宁、曲阜、兖州、邹城之间，真的是方面了济宁地区管辖下的区、市、县等地。我们出行那真是方便了不少。
济宁机场（嘉祥）
二、现在飞机场（济宁曲阜机场）位于济宁市区西南24公里的嘉祥县纸坊镇，2008年12月28日开航，属军民合用机场。机场民航站区占地面积344亩，机坪设6个停机位，飞行区等级指标为4C，机场航站楼面积为9740㎡，机坪面积为30000㎡。机场跑道长度2800米、宽度50米，可供起降B-737、A320和MD-82等中小型飞机。
济宁新机场（兖州漕河）
三、新机场的选址
2015年9月16日至18日，国家民航局委托中国民航机场建设集团公司规划设计总院对济宁市新建机场场址进行现场踏勘评审并举行评估会。
专家组实地踏勘了曲阜小雪、兖州漕河和梁山韩垓三个机场预选场址。现场听取了技术人员的数据分析，详细查看了地形地貌和周边障碍物分布情况。并结合济南军区空军的意见，推荐兖州漕河场址作为首选场址。其实，当时大家都认为选在曲阜的可能性大些，毕竟曲阜的知名度较高，来曲阜旅游的人也多。四、个人的观点
我觉得，当时没考虑把机场建设在济宁、曲阜、兖州、邹城之间，专家组人员和我们站的高度不一样，要惠及的城市及地方都能享受到便利，并根据实地考察、空中管控等方面原因，因此，选在了兖州。
要是把机场建设在济宁、曲阜、兖州、邹城之间，一个是拆迁的问题，一个是这里煤矿较多，井下采空区太多，安全问题要考虑。邹城至济宁的快车道（孟子大道）当时刚修好，没两年就出现沉陷问题，坏的很快。
鲁南高铁的建设选在了济宁北边，方便高铁和机场的连接和贯通。更快的提高出行效率。五、期待
不管怎样吧。新机场的建设也是造福一方，给大家谋福利的，能更快的给大家提高出行效率，方便大家出行。我们期待能尽快建设好，早些投入使用。
新机场建在兖州漕河完全是个错误的决定。首先漕河远离济宁邹城曲阜等经济强县区和人口密集地区。长远来看泰安肯定会有自己的机场，再说了泰安人想做飞机首选地肯定是去济南而不是去漕河。所以所漕河机场想要辐射泰安完全就是个伪命题。新机场应该选址在邹城太平镇南或者济宁石桥镇。这两个地方公路网发达，以后还可以建设绕城高速，另外这个位置离济宁邹城曲阜兖州微山滕州都不是太远，如果有绕城高速基本半小时左右可以到达。而且枣庄短期内不会有机场，滕州又是经济强县，新机场选择太平或石桥会对枣庄形成虹吸作用。我是觉得机场建在太平镇最好的，因为机场命名都是以镇命名，太平机场听着就舒服。