首先纠正一下这个问题，从国外引进的技术，并不是这些国家给我们的，而是他们卖给我们的，并且我们付出了非常大的代价。
德国出售给中国的高精尖的技术主要在轨道交通方面。
比较著名的有上海磁悬浮列车，这套技术由德国创造，并且出售给中国，并在中国实施建设。这是上海通往浦东机场的这一条，磁悬浮列车轨道成为世界上唯一正常运营的磁悬浮轨道列车，也是唯一一条，没有发生过事故的磁悬浮轨道列车。
国外有另外一处同样技术的磁悬浮列车，但是距离更短，在一次使用过程中出现了脱轨，所以不再运营了。
如果有坐过上海磁悬浮列车的，应该知道坐在上面的感觉并不稳。有办法和我们现在使用的高铁相比，由于担心安全问题，上海磁悬浮列车现在普遍是降速运行，大多数时候只开到200公里，比我们的高铁速度还要慢，但是坐在上面的感觉仍然非常的不稳。所以这一项技术的引进实际上是没有什么收益的就算是上海磁悬浮列车，是收费运营的情况下，仍然没有办法赚回投资。可能连维护费用都是亏的。
第2次技术引进，那么中国就是大赚特赚了，也就是高速铁路轨道技术。我们中国现在运行的高铁，总共进行过三次技术引进。早期的两次是从日本和法国引进的，但是都出现了比较严重的问题。从日本引进的技术速度提不起来，从法国引进的技术运行一段时间以后出现了比较严重的铁路变形，最后高铁变成慢铁。
从德国引进的这个技术就是比较成功的技术了，是由德国西门子公司开发。由于在德国受到美国和欧洲两大航空财伐的影响，铁道技术没有办法发展。而且还时不时莫名其妙的发生严重的脱轨事故。
所以当时德国西门子公司研究出这个技术以后已经巨额亏损，所以和中国谈判，希望销售这个技术，当时他们要价是4亿欧元。最后被我们压价到10亿人民币，并且同时购买他们的4辆原型车。
也可以说是中国对外谈判史上的一次前所未有的胜利。但是德国西门子公司仍然给中国人穿了小鞋，当时给中国提供的所有技术文档都是用德语来写的，没有英文翻译。
并且德语的技术文档使用的语言在国内是找不到外语系专业的人才去翻译的，外语系的人才就算用中文都看不懂。所以当时德国的高铁技术是由我们中国的铁路工程师，一个词一个词用德英，中德，英汉字典慢慢查出来，翻译出来的。
原型车上面几百个插口哪一个插口是什么意思？那是我们中国的铁路员工一个插口一个插口，试出来的。
所以，最后我们中国搞清了里面所有的技术，并且还在此基础上有所创新，压低了成本，所以最终中国高铁成了全世界第一。速度最快，运行最稳定，事故率最低，与此同时还具备一定的盈利能力。
第3个技术那就是由德国若干个汽车企业引入中国的整车制造技术了，最早和中国进行合资的企业，是德国大众汽车公司，之后奔驰宝马等等有名的德国企业都在中国开设了合资公司。所以中国人对于德国的汽车还是非常认同的马路上跑的汽车大部分用的是德国的技术，少部分用的是日本的技术，有极少数用的是韩国的技术。
但是发动机制造技术德国没有公开给中国，所以中国至今没有非常好的发动机。甚至连最便宜的国产汽车，例如五菱牌的汽车，都主要使用日本的发动机，只有非常少数的五菱牌的最便宜的汽车用的国产发动机。
德国卖给中国的技术，主要就是上面提到的这些。那还有一些零碎的技术，每年都会有几百项，但是这些技术主要不是她们卖给中国的，而是他们为了省钱到中国来找工厂进行代工。技术本身并没有很大的价值。
德国并没给过中国技术，但中国受德国技术影响深远的包括高铁、汽车、和啤酒等！
首先，给技术是不存在的，技术的引进是利益的交换，国与国之间并没有纯真的友谊，有的只是共同的利益。比如不是印度，中巴也不会有这么铁的友谊。中国与德国经济往来密切，但一战二战中国和德国都是敌对国，是正式宣战的敌对国，当然中国都是战胜国。
在科技领域，公认的美日欧三强，欧洲代表就是德法英，这几国中，中国与德国的关系可谓是最为密切的。两国相距遥远，并无根本的利益矛盾。德国的民用技术发达，先进，与中国极为互补，中德合作也是最为顺畅和稳固的。其中中国多个行业都受德国技术影响深远，当然都是花钱买的，不是德国免费给的，这其中，几个有代表性的就是高铁、汽车、家电和啤酒。
高铁，中国人引以为傲的新四大发明之首，其实并不是中国的发明，中国的功绩在于将高铁发扬光大，本质上是由于中国的市场需求整合适合高铁的发展。中国高铁走的是技术引进，消化吸收，再创新的道路。几大国际巨头中，德国西门子与中国高铁的渊源极深。甚至直到高铁国产化已极高的现在，德国相关企业如ABB、克诺尔等仍然把持者高铁乃至普通城铁等的牵引、制动等核心零部件领域。
汽车，南北两个大众是中国最成功的合资车企代表，虽然多年的市场换技术有没有换来多少技术并不知道，但南北两个大众却是上汽和一汽赖以生存的重要保证。这两家中国最大的汽车企业，如果没有大众，很难想象他们能像现在这样规模。上汽一汽的自主品牌都需要合资大众输血也是不争的事实。类似的，甚至情况更严重的北汽和华晨就更不用说了。华晨若没有宝马，估计已倒闭多年了。
啤酒，著名的青岛啤酒就来源于德国技术。由于青岛和德国的历史密切关系，青岛的工业体系德国烙印极深，如海尔、青啤等，最初都源自引进德国技术。
其他领域，德国技术也有广泛存在，中德之间的经济交流，技术引进活动堪称标杆。众多中国企业甚至有收购德国企业的壮举，比如三一收购大象。中国的经济发展践行的是改革开放的正确道路，开放的重要内容就是引进外资和引进技术，这其中德国是绕不开重要引进对象。但还是强调，都是花钱买的，可不是德国白给的。